Mechanizm rozpyłowy tym F800

Co to jest mechanizm rozpyłowy ?

Mechanizm rozpyłowy to urządzenie służące do rozpylania. W procesach przemysłowych, proszek jest tworzony przez rozpylanie roztopionych lub rozpuszczonych cieczy przez rozpylacz w postaci tężejących kropel.

Proces rozpylania obrotowego

Atomizacja oznacza rozpylanie danej substancji na bardzo małe kawałki. Atomizacja to przemiana płynu na rozpyloną ciecz lub mgłę (np.: zbiór kropli) przy wykorzystaniu szybkoobrotowego rozpylacza. Pomimo angielskiej nazwy (Atomizer), nie oznacza to zwykle, że cząstki są przekształcane i redukowane to rozmiaru atomów.

Mechanizmy rozpyłowe GEA Niro

GEA Niro oferuje szeroką gamę mechanizmów rozpyłowych od przenośnych po wielko-przemysłowe jednostki. Obecnie, dostępnych z 12 modeli objętych patentem, najczęściej wybieranymi są:

Nazwa Mechanizmu rozpyłowego	Napęd	Moc/Prędkość	Zastosowanie
F035X	Bezpośredni	10000 - 50000 RPM 0.35 kW	W przygotowaniu
F1.5X	Bezpośredni	10000 - 30000 RPM 1.5 kW	Przemysł Farmaceutyczny
F15D	Bezpośredni	5000 - 24000 RPM 2.5 - 10 kW	Przemysł spożywczy, chemiczny, huty metali twardych I spieków
F100	Przekladniowy	7250 - 17750 RPM 75 kW	Przemysł spożywczy w tym mleczarski, chemiczny, Zakłady kontroli zanieczyszczenia powietrza
F350	Przekladniowy	5350 - 13400 RPM 260 kW	Zakłady chemiczne, Kontroli zanieczyszczenia powietrza, przemysłu spożywczego w tym mleczarskiego
F800	Przekladniowy	8800 - 11450 RPM 800 kW	Zakłady kontroli zanieczyszczenia powietrza, kopalnie
F1000	Przekladniowy	8800 - 9500 RPM 1000 kW	Zakłady kontroli zanieczyszczenia powietrza,

Mechanizm Rozpyłowy Typ. F1.5X

Korzyści płynące z wykorzystywania mechanizmów rozpyłowych GEA Niro

• Trwałość, wytrzymałość
• Opatentowany wzór dysków rozpyłowych
• Części mechanizmów rozpyłowych mające kontakt z żywnością są zgodne z US-3A oraz podobnymi, dyrektywami innych krajów

System kontroli pracy mechanizmu rozpyłowego zawiera:

• Alarm niskiego ciśnienia oleju
• Alarm wysokiego i niskiego poziomu oleju
• Alarm wysokiej temperatury oleju
• Alarm zalania informujący o wycieku strumienia zasilającego
• Alarm wibracji wrzeciona zabezpieczający przed nadmiernymi wibracjami
• Obrotościomierz do rejestracji obrotów wrzeciona w momencie ich regulowania za pomocą przetwornicy prądu (falownika)

Napęd mechanizmu rozpyłowego

Występują dwa rodzaje napędów:

• Napęd przekładniowy
• Napęd bezpośredni

Przekładnie mechanizmów rozpyłowych przeznaczone w przemyśle spożywczym zabezpieczone są przed przedostawaniem się smarów, olei z łożysk, elementów przekładniowych. Napędy bezpośrednie mechanizmów rozpyłowych napędzane silnikami szybkoobrotowymi wyposażone są w podwójne uszczelniane łożyska kulowe zamknięte, w celu uniknięcia przedostania się jakichkolwiek zanieczyszczeń do produktu końcowego.

Dysk mechanizmu rozpyłowego

Dobór typu wewnętrznej części dysku zależy od specyfiki jego warunków pracy. Podstawą są dwa typy:

• Dyski kanałowe
• Dyski odporny na ścieranie

Dyski prosto kanałowe są używane w przypadku gdy nie ma szczególnych wymagań dotyczących gęstości nasypowej końcowego produktu. Dyski o zakrzywionej konstrukcji kanałów powodują wzrost gęstości nasypowej (wyższa gęstość nasypowa w porównaniu do dysków z prostymi kanałami) dla produktów organicznych.
Dyski odporne na ścieranie używane są do produktów powodujących szybkie zużywanie, takich jak czyszczenie gazów, przemysł górniczy, metale ciężkie i krzemionka.